Działalność operacyjna Harley-Davidson jest istotnie niedowartościowana po dekonsolidacji bilansu
Podstawowy biznes motocyklowy Harley-Davidson jest wyceniany na podstawie zniekształconej kalkulacji wartości przedsiębiorstwa, która zawyża dług i zaniża wartość kapitału na akcję.
Dług spółki finansowej Harley-Davidson jest w dużej mierze skompensowany należnościami i nie powinien być traktowany jako dług operacyjny biznesu motocyklowego. Po oddzieleniu ramienia finansowego, uwzględnieniu niższego rzeczywistego długu spółki matki oraz zaktualizowanej liczby akcji po skupie, biznes operacyjny wygląda na znacznie tańszy, niż sugerują modele konsensusu. Zabezpieczenie aktywami blisko obecnej ceny oraz wiarygodna ścieżka odbudowy EBITDA tworzą asymetryczny profil wzrostu, jeśli przepływy pieniężne się ustabilizują, a realizacja strategii się poprawi.
| Instrument | Strona | Cel | Powód |
|---|---|---|---|
| HOG | Long | 34 | Rynek wycenia operacyjny biznes motocyklowy tak, jakby dług finansowania zabezpieczony należnościami był długiem korporacyjnym, co zniekształca porównania wartości przedsiębiorstwa i ukrywa rzeczywistą wartość kapitału własnego. Przy wsparciu aktywami blisko obecnej ceny akcji, istotnym spadku liczby akcji oraz wiarygodnej ścieżce odbudowy marż i zwrotu kapitału, potencjał wzrostu wyraźnie przewyższa ryzyko spadku, jeśli realizacja planu pozostanie zgodna z założeniami. |
Themes
Treści na tej stronie mają charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowią porady finansowej. Stoquate nie jest licencjonowanym doradcą finansowym. Zawsze przeprowadzaj własne badania i konsultuj się z wykwalifikowanym specjalistą przed podjęciem jakichkolwiek decyzji inwestycyjnych.